內江舟誠電源有限公司后評價第二次公示

環評簡本

四川內江舟誠電源有限公司（以下簡稱“舟誠公司”）成立于2002年。是一家專業從事摩托車蓄電池電池極板生產的企業。2003年公司在收購了原鐵道部機車信號通信廠位于資中縣水南鎮乘家村的閑置廠房，建設了摩托車電池板生產線。項目于2004年4月建成投產。2004年5月，公司收購了內江市新盛電器廠的極板生產設施，并將其搬遷至公司現有廠區內。按照《中華人民共和國環境影響評價法》：“中華人民共和國領域和中華人民共和國管轄的其他海域內建設對環境有影響的項目，應當依照本法進行環境影響評價�！睘榇�，公司于2005年7月四川省環境保護科學研究院（國環證甲字第3205號）完成了公司《摩托車電池極板生產線項目環境影響評價報告表》的編制工作，并于同年9月，獲得了資中縣環保局的批復（資環函[2005]89號）。后由于鑄板工藝發生改變，公司又委托四川省工業環境監測研究院（國環證乙字第3211號）就公司摩托車電池板生產線建設過程中建設內容的變更情況編制完成了項目環評補充報告，并送資中縣環境保護局存檔備案（資環函[2008]39號）。2008年8月，公司摩托車電池板生產線正式建成，并獲得了資中縣環保局批復同意該項目進行試生產。2008年12月公司正式獲得資中縣環保局對公司摩托車電池極板生產線項目的竣工驗收批復（資環驗[2008]32號）。

根據《國務院辦公廳轉發環境保護部等部門關于加強重金屬污染防治工作指導意見的通知》（國辦發[2009]61號）的要求，開展對重金屬污染行業的防治普查工作。同時，按照《中華人民共和國環境影響評價法》第二十七條：“在項目建設、運行過程中產生不符合經審批的環境影響評價文件的情形的，建設單位應當組織環境影響的后評價。” 通過后評價深入調查舟誠公司可能存在的環境保護問題，提出可行的污染防治補救措施。

12.1.1產業政策分析

（1）《輕工調整和振興規劃》

根據《輕工調整和振興規劃》：“二、指導思想、基本原則和目標，（三）規劃目標 2.自主創新取得成效。變頻空調壓縮機、新能源電池、農用新型塑料材料、新型節能環保光源等關鍵生產技術取得突破。重點行業裝備自主化水平穩步提高，中型高速紙機成套裝備實現自主化，食品裝備自給率提高到60%。…5.淘汰落后取得實效。淘汰落后制漿造紙200萬噸以上、低能效冰箱（含冰柜）3000萬臺、皮革3000萬標張、含汞扣式堿錳電池90億只、白熾燈6億只、酒精100萬噸、味精12萬噸、檸檬酸5萬噸的產能。…

三、產業調整和振興的主要任務，（三）加快實施技術改造。　2.推進企業節能減排。重點對食品、造紙、電池、皮革等行業實施節能減排技術改造。…（九）切實淘汰落后產能。電池行業重點淘汰汞含量高于1ppm的圓柱形堿錳電池和汞含量高于5ppm的扣式堿錳電池�！�

公司生產的托車用電池極板，可用于高容量密封型免維護鉛酸蓄電池的生產。不能用于堿錳電池和含汞電池生產。

（2）《產業機構調整指導目錄（2005年本）》

公司生產摩托車用電池極板，可作為高容量密封型免維護鉛酸蓄電池的重要構件。根據《產業機構調整指導目錄（2005年本）》，本項目屬于：“鼓勵類，十六輕工，13.高技術綠色電池產品制造（無汞堿錳電池、氫鎳電池、鋰離子電池、高容量密封型免維護鉛酸蓄電池、燃料電池、鋅空氣電池、太陽能電池）”。不屬于：“限制類，十三輕工，23.糊式鋅錳電池項目；24.鎘鎳電池項目；25.開口式普通鉛酸蓄電池項目”和“淘汰類，八輕工，1. 汞電池（氧化汞原電池及電池組、鋅汞電池）”。因此是符合國家當前產業政策的。

1.2項目規劃符合性分析

項目位于資中縣水南鎮，公司2003年收購的原鐵道部機車信號通信廠區內。根據資中縣國土資源局頒發的《中華人民共和國國有土地使用證》（NO.015988629），該宗土地屬內江舟城電源有限公司所有，屬于工業用地。同時，項目在建設階段，資中縣規劃局出具了《項目選址意見書》（資建規字（2004-15號））同意項目在該處選址建設。

根據《資中縣縣城總體規劃（2001～2020）》，本項目所在地（水南鎮乘安村）屬于規劃的工業用地范圍。因此符合資中縣縣城總體規劃（附圖2）。

怎么沒下文了��？