北京市民抗議京沈高鐵環評造假.....何時公參成真正的公參啊.....

公眾參與不好做，環評不好做啊

不會是所有人滿意，就會有人鬧事，這是利益的分配問題

公眾參與的主體是業主單位，而不是環評單位，環評單位只是協作而已，為啥出事了都找環評單位

對于此事，我深深感到無奈。
作為環評人員，想寫一本良心過得去環評報告，堪比登天啊。
企業，老板，環保局，發改委各個方面牽扯的太多了
環評已經成為各方利益最后的遮羞布
風一吹，就露點
最后大家都知道了。呵呵。
bitch

環評這個東西
真心不好怎么說

我在周邊小區住，我也某天在抗議的條幅上簽過字，集結那天感冒，天冷就沒去。
其實這條高鐵的環評幾年前就做了08年？上次還去網站專門讀過環評簡本，那時周邊小區的入住率還沒這么高，有些還在施工，好多人還沒入住。
其實沿鐵路看看，鐵路邊上是有愿意建高鐵的，哪些等拆遷或蓋好違章建筑等拆遷的，貌似就是第一次環評出來后突擊建的
大多數的居民還是不愿意的，幾家籌錢給孩子買個房，還要擔心被噪聲、電磁擾亂生活
只要居民把前后的居住情況統計一下，說環評報告不客觀，反映一下，肯定得要求鐵三院重新評估
二次評估帶任務去，當然帶禮品找同意的了，那不同意的大部分也“被同意了”
居民怒了，出了上面的集結

其實都是體制惹的禍，那個環評的不知道要客觀、公平、公正��；能嗎？那就別在這兒院待著了，帶任務去，盡量做到以上原則的情況下完成任務，交差而已；

老百姓容易嗎？不容易，安居樂業，安居都安不了啊

誰錯了，規劃上是不是該想想？規劃有追責嗎？規劃有局限性，錯了就錯了唄......

htluan 發表于 2012-12-11 20:48
我在周邊小區住，我也某天在抗議的條幅上簽過字，集結那天感冒，天冷就沒去。
其實這條高鐵的環評幾年前就 ...

其實很多時候，想想只要是環評了，基本沒有通不過的，就知道咋回事了。  環評、項目都是給政治服務的

政府說話了，領導布置任務了，小兵還不是得聽著

環評造假的這么多啊，現在終于有人敢出來抗議了。

很多時候公眾根本就不配合填調查表，出了事就來環評，腫么我們這么難啊

找規劃呀，不該是環評

反對“被同意”也說明了現在環評公眾參與的漏洞！

有用嗎，小心為妙

環評歷來就是替罪羊的最佳選擇唄

如果有個好的 >環評公共參與技術導則< ，就好了